Điểm tin chứng khoán ngày 25/01/2022

Kính mời các quý anh chị nhà đầu tư cùng AzFin điểm qua những điểm tin chính về tình hình diễn biến tài chính kinh tế, chứng khoán trước giờ giao dịch hôm nay ngày 25/1/2022.

ĐIỂM TIN CHỨNG KHOÁN VĨ MÔ

Giá dầu lên ngưỡng cao nhất kể từ năm 2014

• Giá dầu Brent chạm mốc 87,54 USD/thùng, tăng 1,06 USD/thùng so với phiên đóng cửa trước đó. Tới chiều nay, giá dầu Brent có thời điểm tăng 1,6% lên mức giá 87,85 USD một thùng. Đây là mức giá cao nhất trong 7 năm qua, kể từ ngày 30/10/2014 – thời điểm dầu Brent được giao dịch ở mức giá 87 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu WTI cũng tăng 2% lên 85,53 USD – mức giá cao nhất kể từ tháng 10/2014.
• Nguyên nhân khiến giá dầu tăng mạnh đến từ bất ổn ở Trung Đông, khi lực lượng Houthi hôm 17/1 đã dùng máy bay không người lái và tên lửa nhằm vào các sân bay và cơ sở dầu mỏ ở UAE làm cháy ba xe bồn chở dầu, khiến ba công nhân làm việc cho tập đoàn dầu khí ADNOC của UAE thiệt mạng. Phiến quân Houthi còn cảnh báo sẽ tiến hành tấn công nhiều mục tiêu quan trọng ở UAE nếu nước này có hành động làm leo thang quân sự ở Yemen.
• Giới phân tích nhận định, giá dầu thế giới sẽ tiếp tục tăng. Bởi ngoài yếu tố bất ổn ở Trung Đông, thời tiết giá lạnh tại nhiều nước cũng làm tăng nhu cầu nhiên liệu để sưởi ấm. Bên cạnh đó, căng thẳng về cung – cầu dầu mỏ hiện vẫn chưa thể sớm được giải quyết. Ngoài ra, tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh chưa thể đưa sản lượng dầu lên mức 400,000 thùng/ngày khi các nước nhỏ hơn trong liên minh chưa thể tăng sản lượng tương ứng.
• Nếu căng thẳng địa chính trị vẫn diễn ra và các nước OPEC+ không thể tăng sản xuất thêm 400.000 thùng mỗi ngày, giá dầu có thể bị đẩy lên 100 USD/thùng. Các doanh nghiệp dầu khí, vốn đã bị ảnh hưởng bởi các hoạt động sản xuất kinh doanh bị gián đoạn trong năm vừa qua, sẽ được hưởng lợi rất lớn nhờ mức tăng mạnh của giá dầu.

Tình trạng nguồn cung hạn chế, dự trữ thấp và các căng thẳng địa chính trị Nga – phương Tây xoay quanh xung đột Ukraina chưa được giải quyết là các yếu tố dẫn đến giá dầu có thể tiếp tục gia tăng trong năm 2022. Chúng tôi cho rằng tình trạng giá dầu liên tục duy trì ở mức cao sẽ tác động tiêu cực đến lợi nhuận của doanh nghiệp sản xuất sử dụng đầu vào là các sản phẩm của ngành dầu khí.

Doanh nghiệp mong mỏi được giãn nợ, miễn giảm lãi vay từ ngân hàng

• Tại diễn đàn Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, các doanh nghiệp đề nghị, các ngân hàng xây dựng chính sách đặc biệt chăm sóc cho các doanh nghiệp đang là khách hàng của mình, có thể cho doanh nghiệp vay tín chấp 1 tỷ đồng cho thời hạn 12 tháng.
• Một đề xuất khác là trong gói hỗ trợ mới nhất của Chính phủ, các tổ chức tín dụng nên đánh giá lại tài sản của doanh nghiệp để có thể cho vay bổ sung. Nếu gói này được hỗ trợ đến doanh nghiệp thì khoảng 60% doanh nghiệp có thể hồi phục được.
• Trong khi đó, đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Đà Nẵng đề nghị Ngân hàng Nhà nước cần xem xét tiếp tục kéo giãn nợ gốc đến hết năm 2022. Cụ thể, doanh nghiệp chỉ hạch toán tiền lãi còn tiền gốc sẽ thanh toán vào năm 2023 trở đi để giúp họ có sức mạnh và nguồn vốn để tiếp tục kinh doanh.

Chúng tôi cho rằng các chính sách hỗ trợ của Chính phủ trước đó dù ban hành rất kịp thời, nhưng thực tế có rất ít doanh nghiệp được thụ hưởng, nhất là gói hỗ trợ miễn, giảm lãi vay và cho vay mới. Chính vì vậy, áp dụng chính sách kéo dài thời gian cho vay sẽ mang tính hiệu quả hơn là hạ lãi suất

Hơn 60 triệu tấn hàng hóa qua cảng biển trong tháng 1, tương đương cùng kỳ năm trước

• Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, trong tháng 1, khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 60 triệu tấn, tương đương cùng kỳ năm trước; trong đó, sản lượng hàng container ước đạt 2 triệu TEUs.
• Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam cho rằng, khối lượng hàng hóa trong tháng đầu năm chưa ghi nhận sự tăng trưởng mạnh là do hoạt động giao thương kinh tế còn chịu ảnh hưởng kéo dài của dịch COVID-19 và đợt cao điểm nhập khẩu hàng hóa dịp Tết của Mỹ, châu Âu mới kết thúc nên thị trường vận tải biển có phần chững lại.
• Xét đến đầu năm 2020, đơn đặt đóng mới tàu container chỉ chiếm 8,5% sức chở đội tàu hiện có thì hiện con số này chiếm đến 23-24%.
• Theo thống kê của Alphaliner (công ty phân tích vận tải biển), số lượng tàu đóng mới sức chở 8.000 – 24.000 TEU chiếm tới gần 22%, nghĩa là 1/4 số tàu đóng mới đều từ 8.000 TEU trở lên.

Chúng tôi cho rằng xu thế tăng trọng tải tàu cùng với đội tàu container đóng mới gia tăng sẽ là cơ hội lớn cho cảng biển Việt Nam. Cụ thể là doanh nghiệp vận tải biển sở hữu các cụm cảng trọng điểm là các cảng cửa ngõ Cái Mép – Thị Vải và Lạch Huyện (Hải Phòng)

ĐIỂM TIN CHỨNG KHOÁN VỀ KÊNH CỔ PHIẾU

VHC: Năm 2021, Doanh thu và lợi nhuận sau thuế của VHC lần lượt tăng 26,4% và 54,3% so với cùng kỳ.

• Công ty cổ phần Vĩnh Hoàn (mã: VHC) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2021. Theo đó, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp đạt 2.694 tỷ đồng, tăng 33,8% so với cùng kỳ. Giá vốn bán hàng lên tới 2.053 tỷ đồng nên lợi nhuận gộp của doanh nghiệp đạt 638 tỷ đồng. 
• Chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp đều tăng lên lần lượt đạt 93 tỷ và 60 tỷ đồng. Do đó lợi nhuận sau thuế của Vĩnh Hoàn đạt 461 tỷ đồng, tăng 176% so với cùng kỳ. EPS quý 4 đạt gần 2.500 đồng/cổ phiếu. 
• Luỹ kế năm 2021, Vĩnh Hoàn đạt doanh thu 9.060 tỷ đồng, tăng 26,4% so với cùng kỳ. Tuy vậy, giá vốn cả năm lên tới 7.303 tỷ đồng khiến lãi gộp đạt 1.752 tỷ. Chi phí quản lý bán hàng tăng gấp đôi lên 343 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng mạnh lên 212 tỷ. Do đó Vĩnh Hoàn đạt lợi nhuận sau thuế 1.110 tỷ đồng cho năm 2021, tăng 54,3% so với năm trước. 

Năm 2021 đánh dấu là một năm kinh doanh khả quan của VHC. Chúng tôi kỳ vọng lợi nhuận VHC năm 2022 tiếp tục khả quan như năm 2021 ở một số khía cạnh như: (1) nhu cầu tăng mạnh từ việc mở cửa trở lại của các nền kinh tế, (2) giá cước có thể trở về bình thường sau khi tình trạng tắc nghẽn cảng dần được giải quyết và (3) xu hướng giá cá tăng

ĐIỂM TIN CHỨNG KHOÁN VỀ KÊNH TÀI SẢN KHÁC

Đất nông nghiệp, đất vườn vẫn “sục sôi” những ngày cận Tết

• Những mảnh đất chưa thổ cư rộng từ hàng ngàn đến chục ngàn m2 của dân bản địa đang nằm trong “tầm ngắm” của các NĐT nhỏ lẻ và các doanh nghiệp bất động sản. Với mức giá vài trăm triệu/sào, những NĐT nhắm được mức lợi nhuận khi chia lô ra bán, hoặc chuyển nhượng sang tay.
• Ưu điểm nổi bật của đất nông nghiệp đó là nguồn cung phong phú, giá thành lại rẻ hơn hẳn đất thổ cư, từ đó giúp giảm đáng kể chi phí đầu tư và việc tìm mua cũng dễ dàng hơn nhiều so với các loại hình khác.
• Ngay thời điểm cận Tết, nhà đầu tư vẫn đi tìm kiếm loại hình BĐS này, khiến mặt bằng giá có dấu hiệu nhảy múa. Giá đất nông nghiệp tại các tỉnh lân cận Tp.HCM tăng tới 30-50% so với cùng kì năm ngoái, các khu đất hồ thuộc TP Gia Nghĩa (Đắk Nông)… giá đã tăng 10%-20% so với thời điểm mới hết giãn cách.
• Mặc dù vậy, nhà đầu tư có thể phải đối diện với rủi ro, thậm chí mất tiền oan uổng khi đổ tiền vào đất nông nghiệp như: Đất nông nghiệp thường có diện tích lớn nên giá khá cao. Nếu chỉ vì đi theo tâm lý đám đông mà vay nợ, thậm chí buôn đất phần lớn bằng tiền vay ngân hàng thì khi chưa chuyển đổi được mục đích sử dụng đất, hoặc gặp lúc thị trường chững lại vì dịch bệnh sẽ khó sang nhượng…, nhà đầu tư dễ lâm vào cảnh vỡ nợ.

Chúng tôi cho rằng Nhà đầu tư trước khi rót tiền vào đất nông nghiệp cần xem xét kỹ vị trí địa lý của mảnh đất đó. Điều này liên quan trực tiếp đến tính thanh khoản của bất động sản.

————

Các chương trình của chúng tôi được phát sóng trên:

🌎 Website: https://azfin.vn/

🌎 Fanpage AzFin Việt Nam : https://www.facebook.com/AzFinVietNam

📺 Youtube: https://www.youtube.com/c/azfinvietnam

————

Xem thêm: Điểm tin chứng khoán ngày 21/1/2022